Tegnap az itinerben jó pár módosítást kellett eszközölnie mind a motoros mind az autós egységeknek. A három hosszabb szakaszt szét szedték hat rövidebb szelektívre, az egyik 28,5 km-s lett a másik pedig 38 km lett az eredeti 66,5 km-ből.

Nem lett boldogabb a Varga Racing Team autós egysége a mai távok után sem. „Valami gond van a váltóval, nem igazán működik úgy ahogy azt én sokszor szeretném, nincs sajnos lehetőségünk alánézni és orvosolni a problémát. Megyünk tovább, nem tudunk mit kezdeni most vele. A sentinel fergetegesen működik… sehogy sem. Egy orosz toyota mögött volt szerencsénk 10 km-n keresztül menni, ás szívni a porát. Amikor a STOP-ban összetalálkoztunk velük, és megkértük hogy  próbálja már ki hogy működik-e neki a rendszer rá kellett döbbennünk hogy totál káosz van és egyik sem csinál semmit. Beszorult Iminek a levegő.” – panaszolta el Imre.

„Próbálok mindig derülátóbb lenni, mint az Imi, de én sem tudok túl sok jót elmondani a mai szakaszokról. Attól hogy ilyen sokat mentünk ugyan azokon a szakaszokon, annyira megromlott a pályák minősége hogy arra már szavak sincsenek. Féktávon és kigyorsításoknál borzalmasan szétrázza az embert és a gépet is. Egyik alkalommal Iminek be is szorult a levegő, percekig éles volt a fájdalom. Az pedig, hogy az utolsó szakaszokon már ránk is sötétedett csak emelte a történet fényét. Egész nap hajlított térdekkel ülni, és zötykölődni a pályákon nem tesz túl jót a térdemnek, amikor csak tehetem kiszállok az autóból, és átmozgatom magam. Nem tudom pontosan mi lehet, mert mindig máshol fáj. Nincs már sok hátra a versenyből, kibírom én akár hogy is fáj.” – mondta Feri.

Többi autós egység számára is felemás véget ért a szombati nap. A Lónyai Pál – Garamvölgyi Zoltán páros a 16. helyen ért célba, míg Korda Erik és Fábián Csaba feladta a versenyt.

Horváth Laller számára a mai nap maga volt a valóra vált álom. Az elejétől a végéig, minden percét élvezte. Annak tudatában, hogy nem nyomasztja a pozícióért vívott harc súlya, kimarad a vérre menő csatározásokból az idővel és a versenytársakkal. Arra összpontosít teljes mértékben, hogy minél több versenykilométer legyen benne és a motorjában a hazai bajnokság kezdetéig.

Hazánkat képviseli még a 20. Italian Bajan, Hodola Richárd, akinek ma eltűnt az ötödik sebességi fokozat a motorjából, a 10. helyen áll. Somfai Mátyás a FIM Világkupán indulók mezőnyét erősíti, aki ma a 8. pozícióban ért célba.